Ту-156

Самолет Ту-156 является грузопассажирской модификацией среднемагистрального Ту-154М, где установили три двигателя, а в качестве топлива применяют природный сжиженный газ и традиционный авиационный керосин. Это сделано для того, чтобы, в связи с отсутствием развитой инфраструктуры сжиженного газа, была возможность обеспечить заправку самолета. Самолет Ту-156 легко конвертируется из пассажирского самолета в грузовой и наоборот.

Создание самолета

В девяносто восьмом году по заказу Газпрома создается пассажирский самолет Ту-156. В это время все постановления правительства требуют создания грузопассажирского варианта. Процесс перекомпоновки самолета приводит к переработке конструкторской документации, которая связана с переносом емкости для топлива, предназначенного для хранения сжиженного газа. Сегодня производится конвертируемый вариант самолета, позволяющий перевозить сто четыре пассажира или четырнадцать тонн груза.

Модернизация самолета Ту-154М

Производство самолета Ту-156 производится на базе серийной модели самолета Ту-154М. При этом конструкцию крыла оставляют почти без изменений, а с конструкцией фюзеляжа проводят много доработок, которые связаны с местом для хранения криогенного топлива. Основная особенность конструкции самолета Ту-156 — наличие двух топливных баков. Один бак емкостью тринадцать тонн размещается в хвосте, а второй на четыре тонны размещается под полом. Заправку самолета ведут методом создания избыточного давления. Регулируют параметры заправки — полуавтоматическим методом. С целью накопления опыта на самолете используют две основные системы — на керосине и на газе. Процесс переключения занимает всего пять секунд.

Прекращение работ

Во время испытаний Ту-156 провели более ста полетов. После чего дальнейшие работы по сертификации самолета и подготовки его для серийного производства были прекращены — нет финансирования. Строительство первого самолета Ту-156 планируется производить на опытном заводе Туполева с применением агрегатов планеров двух моделей — самолета Ту-154М и самолета Ту-154Б. Внедрение на самолетах в качестве топлива газа дает возможность улучшить экологическую обстановку в регионах расположения аэродромов, позволит значительно уменьшить дефицит авиатоплива, а также снизить расходы по эксплуатации самолетов и авиабилеты стоимость которых сегодня остается на высоком уровне сделать доступнее для населения. Поэтому купить авиабилеты становится легче и проще.  Процесс внедрения в практику самолетов, которые работают на СПГ, требует осуществления большого объема работ для развития инфраструктуры. Практически все разработки Туполева имеют многочисленные модификации, оснащенные двигателями, которые работают на СПГ.

Будем рады ответить на Ваши дополнительные вопросы - воспользуйтесь формой запроса или звоните:
(495) 730-13-30 или 912-80-20. 
Мы работаем с 09:00 до 20:30 в будние дни и с 11:30 до 17:00 по субботам.

Дополнительная информация:

•  Скидки на туры в Амстердам, незабываемый отдых в Австрии и Германии онлайн;
•  Цены на авиабилеты в Болгарию, тематические туры в голландию и Францию недорого.