Ил-96Т: особенности конструкции
Идеи разработчиков
Этот самолет используется для перевозки крупных грузов на дальние расстояния. После него была создана пассажирская версия Ил-96-300, разработкой занимались российские и американские ученые. Контролирует серийный выпуск самолетостроительное объединение Воронежа. Это широкофюзеляжный самолет, который в поперечном сечении имеет круглую форму, разделен на 2 палубы, которые в основном используют для перевозки грузов. Работая над проектом, исследователи учли все необходимые требования по надежности и безопасности, разработали технологию против трещин, снижения массы и сохранения наружной и внутренней поверхности конструкции.
Крыло самолета удлинено, оно имеет профили, законцовки которых закреплены вертикально, что делает аэродинамические качества самолета намного выше. Кроме того, установлена и взлетно-посадочная механизация. Силовой кессон выражен монолитно-сборными панелями, которые способны выдерживать большое напряжение, очень прочные и живучие. Также в крыльях широко применяются сотовые конструкции. Они входят в состав крыльев, створок шасси и элементов механизма.
Силовая установка и система безопасности
Двигатель самолета серии PW-4082 от компании Pratt&Whitney имеет тягу 17 030 кгс, всего их четыре. В каждую силовую установку подается топливо из расходного отсека собственного бака. Все расходные отсеки в то время, как длится полет, заполнены топлива. Несмотря на режим полета, топливо подается размеренно и без перебоев, что значительно снижает вариант отказа двигателя.
Производители оснастили самолет лучшими системами автоматической навигации и управления от фирмы Рокуэлл-Коллинз, Америка. Это ИНС с гидроскопами лазерного типа, цифровой автопилот, индикаторная система с 6 определителями на ЭЛТ. Есть также система безопасности, предупреждающая о возможности столкновения в воздухе или с землей, спутниковые навигационные системы. Все системы почти полностью автоматизированы, что позволило значительно сократить количество членов экипажа, необходимых для управления летательным аппаратом. Система TCAS способна позаботиться о надежном ведении машины даже в сложных метеоусловиях над любыми регионами земли, она также настроена на автоматическую посадку.
Для управления большим самолетом нужно всего 2 человека, пилотская кабина скомпонована особым образом. Основной задачей, которую ставили перед собой конструкторы, стало снижение опасности падения, повышение безопасности, надежности и регулярности полетов. Приобретая авиабилеты, стоимость которых, кстати, не так уж высока, вы можете быть уверенны, что этот самолет справится с любой поставленной задачей, независимо от погодных условий или региона назначения.
Будем рады ответить на Ваши дополнительные вопросы - воспользуйтесь формой запроса или звоните:
(495) 730-13-30 или 912-80-20.
Мы работаем с 09:00 до 20:30 в будние дни и с 11:30 до 17:00 по субботам.
Дополнительная информация:
- Скидки на путевки в Берлин, незабываемый отдых в Австрии и Бельгии онлайн недорого;
- Цены на туры в Германию, тематические туры в голландию и Болгарию недорого онлайн.
