Airbus A380: трансатлантический самолет
Разработка программы создания
В 1996 году компания Airbus разработала особую программу, согласно постановлениям которой, нужно было создать авиалайнер супер-джамбо, предварительно окрестили эту модель А3ХХ. Пассажирский самолет такого типа способен совершать трансокеанские маршруты, он состоит из 2 палуб, а сам проект обошелся разработчикам в огромную сумму – 9 миллиардов долларов. Чтобы оплатить все расходу, консорциум принял решение разослать компаниям-лидерам приглашения участвовать в проекте. Не замедлила принять участие и Россия.
Разработчики создали 2 экспериментальные модели, способные проделать путь 7650 и 8750 морских миль, их масса составляет 540 и 580 тонн. Компоновка стандартная, делится на 3 класса. Нижняя палуба довольно вместительна, там свободно могут поместиться 350 человек, на верхней - около 200. Если путешествие предстоит долгое, то есть спальные места. Разработчики также занимаются моделью, которая вместила бы 800 человек. Для того, чтобы составить вполне удачную конкуренцию американским ученым, нужно было сделать эту модель не только уникальной, но и превосходящей своих собратьев минимум на 15% по всем параметрам.
Компания и ее «детище»
В 2000 году все газеты трубили о том, что это чудо авиационной техники поставлен на серийную продажу, теперь ему было присвоено «имя» - А380. Он является удивительным сочетанием передовых технологий и кардинально отличается от подобных моделей, разработанных ранее. Он способен летать на более дальние расстояния, но в то же время быть более экономичным. Ученым удалось свести вредные выбросы в атмосферу к минимуму. Также А380 может похвастаться прекрасным комфортабельным салоном, где нет места тесным проходам и не комфортабельным сидениям. Также предусмотрены и зоны отдыха, что не может не порадовать людей, которые плохо переносят полеты.
Конечно, учитывая повышенный уровень комфорта, справедливости ради стоит отметить, что и стоимость авиабилетов будет на порядок выше, чем у конкурентов. Изначально, когда ученые разрабатывали первую модель, было согласовано, что она будет способна вместить 555 пассажиров, грузовой же вариант самолет рассчитан на 150 тонн груза. Силовые установки довольно мощные, это совместное произведение фирм "Пратт-Уитни" и "Дженерал Электрик". Все больше поступает заказов на этот новый лайнер, это не только пассажирская, но и грузовая версия. Восемь компаний подтвердили свое намерение выкупить несколько самолетов в свое пользование. «Эр Франс», к примеру, подписала договор на постройку еще 10 лайнеров этой модели, что свидетельствует о популярности и рентабельности машины. По словам президента компании-разработчика этой модели, этот самолет еще сыграет свою роль в истории авиации.
Будем рады ответить на Ваши дополнительные вопросы - воспользуйтесь формой запроса или звоните:
(495) 730-13-30 или 912-80-20.
Мы работаем с 09:00 до 20:30 в будние дни и с 11:30 до 17:00 по субботам.
Дополнительная информация:
- Популярные туры в австрию и Нидерланды недорого, отдых в Черногории онлайн;
- Скидки и недорогая аренда автомобилей в Испании и Дании, стоимость авиабилетов в Осло.
