Boeing 767

Компания Boeing о создании вариантов Model 767 и 757 объявляет почти одновременно. Но эти самолеты имели, конечно, определенные отличия — Model 767 снабжена фюзеляжем на метр шире, что дает возможность расположить пассажирские кресла по семь- восемь в ряд с использованием двух проходов. Применение различных компоновок позволяет разместить двести одиннадцать пассажиров при проведении компоновки салона смешанного класса, восемнадцать пассажиров — в салоне выполненных первым классом и двести пассажиров — в салоне выполненных туристическим классом. Самолет рассчитан на максимальное количество пассажиров — двести восемьдесят девять человек при расположении по восемь кресел в ряду. Есть и много других вариантов компоновки в самолетах этой модели. Таким образом, пассажиры, приобретая авиабилеты, стоимость которых в различных классах разная, имеют возможность выбрать нужный для себя вариант.

Компания United Airlines делает заказ на тридцать самолетов, что становится первым заказом на эту модель самолета. Общее число заказов составило четыреста восемьдесят три машины.

Проект

Ускорить подготовку чертежей силовой конструкции позволило автоматизированное проектирование, которое способствовало достижению высокой точности, что очень важно, когда большая часть конструкторских работ осуществляется другими компаниями. Всего двадцать восемь компаний занимаются выпуском узлов и агрегатов, что по стоимости составляет сорок пять процентов от стоимости всего самолета.

Конструкции

Характерной особенностью крыла является его увеличенная стреловидность, размах и хорда, что способствует увеличению площади крыла на пятьдесят три процента. В обоих вариантах хвостовое оперение и шасси имеют одинаковую конфигурацию. Модель Boeing 767 оснащена двумя турбовентиляторными двигателями, которые подвешены на пилонах под крылом. Кроме того здесь могут использоваться двигатели Pratt & Whitney или General Electric, каждый из которых принадлежит к классу двигателей имеющих тягу почти двадцать две тонны. Сегодня вместе с двигателем Rolls-Royce можно использовать и более поздние варианты разнообразных двигателей компании General Electric.

Планы и реальность

Вначале компания Boeing планировала выпустить два варианта: самолет Boeing 767-100 имеющий укороченный фюзеляж, который рассчитан на сто восемьдесят пассажиров, и самолет Boeing 767-200, который описанный выше. После чего решают выпускать только вариант 767-200 с использованием различного полетного веса. Самолет предусматривает экипаж, состоящий из двух человек. Самый первый самолет Boeing 767 компания выпускает летом восемьдесят первого года в Эверетте штата Вашингтон. Продолжительность первого полета составляла два часа.

Будем рады ответить на Ваши дополнительные вопросы - воспользуйтесь формой запроса или звоните:
(495) 730-13-30 или 912-80-20. 
Мы работаем с 09:00 до 20:30 в будние дни и с 11:30 до 17:00 по субботам.

Дополнительная информация:

•  Популярные туры в австрию и Словакию недорого, отдых в Чехии онлайн;
•  Скидки и недорогая аренда автомобилей в Испании и Франции, стоимость авиабилетов в Афины.