Неизвестные авиаторы

Василий Молоков

С девяти лет Василий Молоков начал работать в Москве, в коробочной мастерской, после чего — в кузнице слесарем и молотобойцем. Служил Василий в морской авиации помощником механика. После гражданской войны он поступает в школу лётчиков в городе Самаре. По окончании, служит на Балтийском флоте. Немного позже заканчивает в Севастополе военную школу для морских лётчиков и остается там лётчиком-инструктором. Параллельно оканчивает курсы по повышению квалификации командного состава, которые были организованы при Военно-воздушной академии Жуковского. Начинаются его полеты в Сибири на воздушных линиях. В полярной авиации Молоков командует отрядом при Главном управлении морского пути на севере. Принимал участие в спасении челюскинцев, для этого совершил на льдину девять полётов и смог спасти тридцать девять человек, за что получил звание Героя.

Перед войной участвовал в операции по высадке дрейфующей станции, устанавливаемой на Северном полюсе. В начале войны был начальником Главного Управления военного флота и уполномоченным Госкомитета обороны, который осуществляет проверку строящейся авиационной трассы между Аляской и Сибирью. К концу войны назначается начальником Лётно-исследовательского института. Сразу после войны назначают в гидрометеослужбу заместителем начальника, а через два года он уходит в запас.

Илья Мазурук

По окончании семилетки Илья Мазурук работал в горкоме партии, в городе Орле, после армии поступает в Ленинграде в военно-теоретическую школу, затем в Борисоглебске в военную школу лётчиков. Был в числе первых, освоивших ряд воздушных линий, расположенных на Камчатке и Сахалине. В тридцать шестом — тридцать седьмом годах работает в Заполярье и участвует в установке дрейфующей станции, за что получает звание Героя. В годы войны — начальник Управления Главных северных морских путей. Участвует в советско-финляндской войне, выполняет ряд боевых вылетов.

После войны работает заместителем начальника в Научно-испытательном институте. Илья Мазурук совершил двести пятьдесят четыре полёта на разные дрейфующие станции. Он был первым, кто посадил самолёт в Антарктиде на вершину айсберга.

Анатолий Ляпидевский

Анатолий Ляпидевский окончил в Ленинграде школу морских лётчиков. Проходил службу на Балтийском флоте, работал в школе морских лётчиков лётчиком-инструктором в городе Ейске. За восемь лет до войны ушел в запас. Во время войны был директором авиационного завода, а после войны — главный контролёр, заместитель министра авиационной промышленности, занимался вопросами гражданской авиации. В частности, остро стоял вопрос наличия баланса — качество обслуживания и стоимость авиабилетов.

Будем рады ответить на Ваши дополнительные вопросы - воспользуйтесь формой запроса или звоните:
(495) 730-13-30 или 912-80-20. 
Мы работаем с 09:00 до 20:30 в будние дни и с 11:30 до 17:00 по субботам.

Дополнительная информация:

•  Экскурсионные недорогие туры в австрию и Словению онлайн, стоимость авиабилетов в Париж;
•  Недорогие авиабилеты в испанию и Англию онлайн, экскурсионные туры по Италии.