Компания «Ламборжини»
«Ламборжини» — знаменитый итальянский производитель элитных спортивных машин, без которых сегодня не обходится ни одна крупная прокатная компания, занимающаяся предоставлением услуг — аренда автомобиля в Италии.
Она расположена в деревне Сант'Агата-Болоньезе, недалеко от Болоньи. Компания образована в 1963 году Ферруччо Ламборгини, который в тот период был основателем нескольких компаний. С 1998 года владельцем «Lamborghini» является концерн «Audi AG».
Туры в Италию на первых автомобилях Ламборжини
Существует несколько версий о причинах основания Ламборгини своей фирмы, при чем все они связаны с конфликтом между Энцо Феррари и Ламборгини. Первый прототип автомобиля 350GTV общественность увидела в октябре 1963 году на автошоу в Турине. Спустя год он был запущен в серию и отличался весьма успешными продажами. Ферруччо, рождённый под знаком тельца, украсил модель логотипом с изображением быка.
После успешного выхода модели 350GT, последовала модель 400GT, которая принесла достаточно средств для разработки легендарной Lamborghini Miura. Данный прототип был представлен осенью 1965 года на автошоу в Турине, а через полгода на выставке в Женеве была продемонстрирована его рабочая версия.
В 1971 году Ламборгини опять удивил мир — была создана новая революционная модель Lamborghini Countach. Она имела новомодные вертикально открывающиеся двери, мощный 4-литровый двигатель и задние воздухозаборники.
Смена собственников компании Ламборжини
Нефтяной кризис 1970-х годов повлек за собой сокращение продаж спортивных автомобилей. Компания Ламборджини столкнулась с финансовыми проблемами. Только успешные продажи Countach поддерживали ее в тот период на плаву. Постепенно их производство стало прибыльным и самодостаточным, но Ламборгини продал свои акции инвесторам из Швейцарии — Рене Леймеру и Жоржу-Анри Росетти.
Продажа «Ламборджини» корпорации «Chrysler» стала неожиданным сюрпризом для многих. В тот период проводились разработки над последователем Lamborghini Countach — моделью Diablo. В модернизацию компании и выпуск автомобилей были вовлечены значительные финансовые и технические ресурсы. В конечном итоге модель Diablo стала очередным успехом для компании и очень быстро вывела ее на мировой уровень.
Сегодня ее с успехом используют, чтобы совершать туры в Италию. Возникшие в 1994 году финансовые трудности стали причиной продажи «Ламборджини» индонезийской инвестиционной компании «Mtec», которой руководил Томми Сухарто. По такой же причине в 1998 году компания вновь поменяла своего владельца, которым на этот раз стал концерн «Audi AG».
