Лоукостер «Победа» под подозрением антимонопольной службы

Челябинское Управление ФАС завело дело относительно деятельности лоукостера «Победа». По мнению ФАС, авиаперевозчик не единожды нарушил закон «О рекламе». А именно: в наружной рекламе, размещенной по всему г. Челябинску, компания-нарушитель сообщала о том, что перелет с Челябинска в Москву с ее помощью будет стоить 999 рублей. В реальности стоимость такого перелета в 2,5 раза выше – 2 500 рублей.

По крайней мере, она оказалась таковой при попытке приобретения билета на соответствующий рейс сотрудниками антимонопольного ведомства.

УФАС считает, что информация, которую несла реклама «Победы», по сути, дезинформировала потенциальных клиентов, так как была выполнена крупными цифрами. Конечно, сумма в 999 рублей не учитывает весь положенный комплекс сборов, но это существенное уточнение было практически нечитаемым (мелким бледно-голубым шрифтом).

Бюджетный перевозчик вины не признает

Первое рассмотрение дела запланировано на 16 марта. Также пресс-служба управления ФАС сообщает, что ООО «Бюджетный перевозчик», коим является авиакомпания «Победа», не признает своей вины. Более того, по их словам они даже не получали никакого официального запроса антимонопольной службы. «У ФАС нет оснований для претензий к нам. Даже если сотрудники контрольной службы пытались приобрести у нас билет «Челябинск – Москва», то это скорее был не предварительный запрос, а покупка билета перед вылетом, а в таком случае нет предложений по минимальному тарифу. Поэтому, даже 2,5 тысячи руб. – это очень хорошее предложение в такой ситуации».

Елена Селиванова, пресс-секретарь лоукостера, подтвердила, что авиакомпания «Победа» действительно продает билеты на перелеты в пределах России стоимостью 999 руб. без учета многочисленных сборов и такс. Тем не менее, перевозчик обязательно предупреждает своих клиентов о том, что количество недорогих билетов на каждый рейс строго ограничено. По словам Е. Селивановой, чем раньше клиент забронирует билет, тем больше у него будет шансов выкупить билет согласно минимальным расценкам. И это вполне закономерно, ведь такие билеты разбирают очень быстро.

Билеты по 99 рублей плюс аэропортовые сборы?

Показательно, что не так давно компания «Бюджетный перевозчик» выпустила еще более «смелую» рекламу: на ее сайте появилось предложение для пассажиров приобрести билеты не за 999 рублей, а за 99. Правда, на данный момент оба баннера бесследно исчезли с официального сайта «Победы».

Еще более показателен тот факт, что в настоящее время "Победа" - это единственный лоукостер в России и зачем ФАС вставляет им палки в колеса - непонятно. Вернее, понятно, конечно, ведомство пытается изображать бурную и полезную деятельность, оправдывая свое никому не нужное, по сути, существование на бюджетные деньги.

Стоит вспомнить, что в России за последние 5-7 лет уже несколько раз пытались создать полноценного перевозчика, работающего в сегменте "лоу-кост" или "дисконт" и ни одна из этих попыток не была успешна. "Победа" которая возникла сразу после того, как "Добролет" попал под западные санкции имеет все шансы выжить, так как является дочкой национального перевозчика России - "Аэрофлота". И мы ей искренне желаем успеха.

На редкость полезные инициативы

А что касается инициатив ФАС - как писал Прутков: "глядя на мир нельзя не удивляться", иногда складывается впечатление, что данное ведомство живет в паралельной вселенной. Чего стоит хотя бы одна их инициатива по продаже более дешевых авиабилетов непосредственно перед вылетом... А приравнять стоиомость всех авиабилетов к расстоянию не учитывая направления? Это особенно интересно, тогда, наверное, по их логике билеты в Сургут и билеты в Ниццу должны стоить в августе месяце одинаково, расстояние ведь примерно такое же....

Если взять подобные идеи за основу, то следует также уравнять стоимость земельных участков по Рублевскому и Горьковскому или Варшавскому шоссе, пусть будет одинаково при равном удалении от Москвы. Прямо по Шарикову (Собачье сердце) - взять и всех уровнять. И пусть тогда и пластиковые окна в Зеленограде стоят столько же, сколько в Воркуте или Магадене - доставку и логистику учитывать не будем, разницы никакой нет с точки зрения ФАС. 

Звучит смешно? Но на самом деле не сильно смешнее, чем инициативы ФАС про стоимость авиабилетов.

Дополнительная информация:

• расписание и цены на авиа рейсы в Германию из Москвы и Казани в 2015 году;
• правила и порядок оформления визы в Германию и Европу самостоятельно и через визовый центр.