Чемпионат Мира: Гран-при Австрии

В поисках трассы

Гран-при Австрии является одним из этапов чемпионата Мира гонки Формула-1. Впервые это событие состоялось в 1963 году, организаторы использовали трассу Zeltweg Airfield, она была проложена на взлетных полосах аэродрома. В 1964 году эта трасса была официально закреплена за чемпионатом мира Формулы-1. После того, как прошла гонка, члены комиссии пришли к единогласному решению, что подобная трасса слишком опасна, она довольно узкая, с опасными поворотами и ухабами, кроме того, оставалось совсем мало места для зрителей. Было принято решение построить новую трассу, которая будет соответствовать критериям автогонок.

Начиная с 1970 года, Гран-при проходило на новой трассе с трудно произносимым названием Остеррайхринг, расположенной неподалеку от Цельтвега. Это была довольно современная трасса, однако комиссия и в этом случае признала ее несоответствующей требованиям безопасности, пришлось искать новое место проведения гонок. Несколько лет потребовалось, чтобы модернизировать Остеррайхринг, она уменьшилась в размере и была переименована в А1-Ринг, считавшийся скоростным аэродромом. Чемпионат Гран-при Австрии считался одним из самых захватывающих событий Формулы-1, в туры в Австрию приезжали сотни поклонников этого спорта, однако даже бешеная популярность не стала спасением от серии скандалов.

Скандалы на трассе

С 2004 года Гран-при было исключено из списка этапов чемпионата, в 2002 году произошло громкое событие, которое долго обсуждали критики и болельщики. На финиш пришел первым Михаэль Шумахер, перспективный молодой гонщик, однако в результате расследования выяснилось, что Рубенс Баррикелло получил приказ свыше уступить лидерство на финише. Самое интересное, что для Шумахера такой ценой обходится уже третья победа. Первые раз немец буквально на последних секундах обошел Эдди Ирвайна в 1998, позже в 2001, Баррикелло вынужден был уступить ему 2 место, а 2002 год стал последней каплей.

В 2002 году ничто не предвещало подобных событий, гонка Формула-1 всегда привлекала автогонщиков и любителей. После того, как имел место скандальный инцидент с Рубенсом Баррикелло и Михаэлем Шумахером, был изменен регламент чемпионата. В список был внесен пункт, где командная тактика была признана недопустимой.

Гонка стала предметом разбирательств со стороны комиссии. Судьям Федерации не удалось обнаружить ни одного правила, которое бы запрещало «командную тактику». Шумахер по окончании гонки поставил своего соперника на первую ступеньку и торжественно отдал ему кубок. Это посчитали вопиющим нарушением регламента, оба гонщика были подвергнуты штрафу, а комиссия запретила руководству отдавать команде приказы проиграть гонку.

Будем рады ответить на Ваши дополнительные вопросы - воспользуйтесь формой запроса или звоните:
(495) 730-13-30. 
Мы работаем с 09:00 до 20:30 в будние дни и с 11:30 до 17:00 по субботам.

Дополнительная информация:

•  Прокат автомобилей в Чехии, дешевые тематические туры в Вену и Инсбрук онлайн, ;
•  Расчет стоимости на авиабилеты стоимость автобусного тура в Австрию, туры в Германию онлайн.