Аэропорт Грац-Талерхоф, туры в Ишгль зимой

Аэропорт располагается в четырех минутах ходьбы от Грац-Фельдкирхен — железнодорожной станции. Отсюда поезда направляются в города Грац и Ишгль по линии Spielfeld-Straß. От железнодорожного вокзала до аэропорта можно на поезде доехать за двенадцать минут.

Немного истории

В тринадцатом году двадцатого столетия началось строительство аэропорта. Вначале построили травяную взлетно-посадочную полосу и первые ангары. В четырнадцатом году состоялся первый рейс. Для пассажиров первый внутренний рейс осуществили в двадцать пятом году. Он проходил по маршруту Клагенфурт — Вена — Грац. В тридцать седьмом году приступили к возведению здания терминала, что отразилось на увеличении количества пассажиров. По окончании войны Австрии запретили развивать свою собственную военную и гражданскую авиацию. В пятьдесят первом году после открытия воздушного пространства в Граце построили новую бетонную взлетно-посадочную полосу протяженностью полтора километра. Данная взлётно-посадочная полоса в шестьдесят втором году была увеличена до двух километров.

Развитие маршрутной сети в городе Ишгль

Быстро происходило развитие маршрутной сети, в шестьдесят шестом году состоялся международный регулярный рейс во Франкфурт. В шестьдесят девятом году взлётно-посадочную полосу вновь увеличили до двух с половиной километров. В результате появилась необходимость строительства современного здания терминала. В восемьдесят первом году в аэропорту совершили посадку Конкорд и Boeing, что стало новой вехой в развитии аэропорта, это позволило снизить авиабилеты стоимость.

Спустя десять лет построили новое здание терминала, имеющее максимальную пропускную способность семьсот пятьдесят тысяч пассажиров в год. В девяносто восьмом году прошло последнее увеличение полосы до трех километров. В начале двадцать первого века численность пассажиров превысила семьсот пятьдесят тысяч в год, а в две тысячи четвертом году — девятьсот тысяч пассажиров. Это стало основной причиной для проведения реконструкции здания терминала и строительства в две тысячи пятом году второго терминала.